?

Log in

No account? Create an account

19 марта 1919
civilavia

  К регулярным пассажирским перевозкам приступил ещё один оператор Германии. В этот день авиастроительная фирма Sablatnig Flugzeugbau запустила маршрут из Берлина в Варнемюнде. Полёты в порт на Балтийском море, связывающий Германию со скандинавскими странами, а также популярный морской курорт,  выполняли самолёты Sablatnig P I.
  Эти машины были доработаны в пассажирcкий вариант из двухмоторных ночных бомбардировщиков Sablatnig N.I , выпускавшихся фирмой в годы Первой Мировой войны. В фюзеляже бомбардировщика была оборудована закрытая кабина на четырёх пассажиров, а открытая кабина пилота смещена на место наблюдателя. Пассажирская кабина не отличалась удобствами, но имела электрическое освещение и обогрев, а большие окна обеспечивали путешественникам хороший обзор. Машина была оснащена двумя двигателями Benz по 200 л.с., полезная нагрузка 640 кг.
  Габариты самолёта:
  Размах - 11,00 м
  Длина - 8,90 м
  Высота - 3,45 м
  Кроме транспортного подразделения фирмы Sablatnig этот самолёт эксплуатировал датский оператор Dansk Luft Expres.

Sablatnig P I

Позже, в сотрудничестве с Deutsche Luft-Reederei, фирма Йозефа Саблатнига (Josef Sablatnig) открыла маршрут в другой порт на Балтийском море - Свинемюнде, который ещё позже был продлён до Копенгагена. О чём в следующих записях.