?

Log in

No account? Create an account

Май 1919, итоги
civilavia

 Наряду с первым трансатлантическим перелётом этот месяц был отмечен и другими значимыми событиями. Служба US Aerial Mail открыла свою вторую регулярную почтовую линию большой протяжённости - из Кливленда в Чикаго. Благодаря чему самолёты почтового ведомства США в мае 1919 выполнили вдвое больший объём перевозок, чем в предыдущем месяце. Состоялось 146 рейсов, пилоты US Aerial Mail налетали на маршрутах 36 335 км, доставив адресатам 1 065 060 писем.
   Успешно продолжала деятельность первая европейская регулярная авиакомпания. За три месяца работы Deutsche Luft-Reederei без происшествий выполнила 916 рейсов. Если бы эти полёты выполнялись по прямой, то самолёты DLR обогнули бы Землю 9 раз. Кроме пяти уже действующих регулярных маршрутов Deutsche Luft-Reederei подготовила на лето 1919 программу чартерных рейсов и обзорных полётов над основными немецкими городами. Эта полёты выполнялись с июня по август. Работу DLR в Германии дополняли рейсы транспортного подразделения авиастроительной фирмы Sablatnig.
   Во Франции, наряду с более или менее регулярной перевозкой почты Compagnie des Messageries Aériennes между Парижем и Лиллем на Breguet XIV, изредка выполнялись пассажирские чартерные рейсы из Парижа в Брюссель предприятием Lignes Aériennes Farman на Farman F 60.
   Начались регулярные коммерческие авиаперевозки и в Великобритании. Пока ими занимались всего два предприятия - North Sea Aerial Navigation Company Роберта Блэкбёрна - между Лидсом и лондонским аэропортом Хаунслоу, а также Avro Transport Company из Манчестера и Хаунслоу на морские курорты этой страны. Кроме того, к активной деятельности готовились ещё несколько воздушных операторов.


Breguet XIV Compagnie des Messageries Aériennes