?

Log in

No account? Create an account

1 сентября 1919
civilavia

Начала работать регулярная почтовая служба между Францией и Марокко, от Тулузы до Рабата.
   После успешного перелёта в АфрикуПьер-Жорж Латекур добился получения от французского правительства почтового контракта на обслуживание линии Тулуза - Перпиньян - Барселона- Аликанте - Малага - Танжер - Рабат. В контракте, заключённом 11 июля 1919, имелось условие, чтобы линия открылась в течение 100 суток. Латекуру удалось выполнить это условие - регулярные почтовые рейсы начались 1 сентября. Первый рейс выполнил пилот Дидье Даурат (Didier Daurat). Первоначально на маршруте применялся Salmson 2A2. Но основным  самолётом линии стал лёгкий бомбардировщик и разведчик Breguet XIV, хорошо зарекомендовавший себя в годы Первой Мировой войны. К октябрю 1919 на маршруте работало 6 машин этого типа. За первый месяц работы состоялось по 8 рейсов в обоих направлениях. Кроме почты и посылок пилоты иногда брали на борт пассажиров. Открытие регулярного маршрута позволило Латекуру завершить формирование собственной авиакомпании. Она была зарегистрирована в этом же месяце под названием Compagnie Générale d'Entreprise Aéronautique (C.G.E.A.). Но неофициально она продолжала называться Lignes aériennes Latécoère.


Подразделение Breguet XIV Lignes aériennes Latécoère перед ангаром в аэропорту Тулуза-Монтодран