October 31st, 2019

Октябрь 1919

  В этом месяце погода в большей части Северного полушария была менее благоприятной для работы первых авиакомпаний с ещё несовершенной авиатехникой, слабым уровнем развития аэропортовской инфраструктуры и метеорологической службы. Тем не менее активность гражданских операторов снизилась лишь в незначительной степени.
  К 1 ноября 1919 Aircraft Transport & Travel выполнила в срок 147 рейсов из запланированных 154. Полностью сорванным оказался всего лишь один рейс. Три полёта были задержаны из-за нелётной погоды, ещё три по техническим причинам. Причём полностью благоприятная для полётов погода была всего 17 дней. За этот период самолёты Aircraft Transport & Travel налетали 60 753 км, средняя скорость составила 169 км/час.
  Незначительно снизились результаты службы US Aerial Mail. В этом месяце её самолёты налетали 81 170 км (против 90 618 км в  сентябре), доставив 2 203 800 писем (2 226 720). При этом выполнено больше, чем в предыдущем месяце, рейсов 178 (против 172 ).
  В последний день месяца начала активную деятельность датская авиакомпания DDL - Det Danske Luftfartsselskab. Первоначально её флот составляли три экземпляра Avro 504. В этом же месяце британская судоходная компания S. Instone & Co., Ltd., начала чартерные пассажирские рейсы по маршруту Кардифф -  Лондон-Хаунслоу - Париж-Ле-Бурже. Сервис оказался удачным, что позволило в следующем году перейти к регулярным рейсам под брендом Instone Air Line.