Сентябрь 1919

 В этом месяце наиболее производительным гражданским оператором по-прежнему оставалась служба US Aerial Mail.На линиях : Нью-Йорк - Филадельфия - Вашингтон и Нью-Йорк - Кливленд -  Чикаго, она выполнила 172 рейса, налетав 90 618 км и доставив 1 649 840  писем.
  Продолжались регулярные пассажирские и почтовые рейсы на маршруте Париж - Лондон, где работали четыре оператора - британские Aircraft Transport & Travel и Handley Page Transport (c 2 сентября), а также французские Compagnie Générale Transaérienne и Compagnie des Messageries Aériens (с 19 сентября). За первый месяц работы на этой линии Aircraft Transport & Travel выполнила  54 рейса, налетав более 22 000 км.
  Начав 1 сентября регулярные почтовые рейсы из Тулузы до Рабата,  авиакомпания Пьер-Жорж Латекур, наконец, получила в этом месяце  официальный статус.  Она была зарегистрирована  под названием Compagnie Générale d'Entreprise Aéronautique  (C.G.E.A.). Но неофициально она продолжала называться Lignes aériennes Latécoère.  За первый месяц работы состоялось по 8 рейсов в обоих направлениях.  Кроме почты и посылок пилоты иногда брали на борт пассажиров.
  В сентябре 1919 была основана первая авиакомпания Колумбии - франко-колумбийское общество CCNA Compañía Colombiana de Navegación Aérea. Однако она оказалась недолговечной - в 1921 её поглотил другой колумбийский оператор SCADTA, речь о котором впереди.
  И, наконец, в сентябре королева Нидерландов Вильгельмина торжественно объявила о создании национального предприятия по воздушным перевозкам. Авиакомпании было присвоено имя Koninklijke Luchvaart Maatschappij voor Nederland an Kolonien, или сокращённо KLM.  Но официальная регистрация произошла уже в следующем месяце, поэтому столетний юбилей старейшая на сегодняшний день действующая авиакомпания мира будет отмечать через неделю.